造飛機達人-黃良誠
蔣榮福 黃燈銅
黃素燕 採訪
不論教練機、戰鬥機、運輸機、偵察機各種機型,經黃良誠大師的巧手,都能讓原機重現英姿,其木質純手工製造的飛機,已享譽國內還做外交,可稱為岡山之光。
從小黃良誠在岡山長大,耳濡目染下,就對飛行充滿憧憬,因此常在鄰居的牆上畫飛機,描繪出對空軍的崇拜。小學時,嘗試用厚紙板及香菸新樂園的錫箔紙,來做立體的飛機模型,六年級時,開始用木材做飛機,歷經數十年的研究、改良,已成為國內造木質模型飛機的大師。
努力研發 貴人扶持
黃良誠的舅舅是木工師傅,家裡有很多的檜木木材,這讓急需木頭來做飛機的黃良誠如魚得水,小時候常常從舅舅家帶回來製作飛機模型,技術也漸漸成熟,對當時舅舅的包容與寵愛,黃良誠感恩在心。
二專時,做飛機模型的技術已更熟練,黃良誠開始研發改良材料,發現做飛機窗戶的材料,可以用保特瓶來塑形開模,經過多次開模實做,終於在民國71年測試成功,從此,黃良誠的模型做得更像真的,也在飛機模型界闖出一片天。
陸軍退伍後,黃良誠至岡山空軍軍史館服務,也因此讓長官發現他「搞飛機」的功力,現在岡山空軍軍史館陳列展覽的木質飛機模型,大多是黃良誠的作品。因「造機有功」還獲得時任軍史館館長游重山推薦,由空官校長親自接見並合影留念。
飛機故事 如數家珍
我幾乎每天都在做飛機,黃良誠很感性地說。多年來他精心製作的飛機不計其數,舉凡自強號、經國號、空軍一號、F16、幻象戰鬥機、AT-6等各式教練機、都難不倒黃大師,較有挑戰性的作品,如B-25軍機大多是二次大戰的黑白照片,對於顏色的搭配取捨,就考驗著黃大師的智慧。而有些戰機查無資料可參考,無法依線圖來做出完美的模型,只能依據照片,無中生有,這是最困難的。
由小而大 完成鉅作
黃大師從掌上型的飛機開始創作,飛機越做越多,機型也一次比一次大;在今年(103年)12月完成了一架野馬P-51D戰機,機長9.38公尺翼長11公尺1比1比例的巨無霸。其間不但家裡容不下它,還要另租場地創作,也情商兩位很棒的伙伴一起「搞飛機」。
此機是由空軍司令部介紹,為拍片需要而訂做,內部結構為木材,外部蒙皮為玻璃纖維開模塑形而成,採用汽車胎紋相近的來做輪胎,座機罩為壓克力成形,螺旋槳會轉燈光會亮,還要考慮總重量、機身拆卸等問題,歷經兩個多月,克服很多技術上的困難,也瘦了4公斤,終於在12月中旬順利交機。
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